[특집] 다시금 고개든 지하철 이동권 투쟁 < 2013 년 기획특집 < 기획특집 < 기사목록 - 에이블뉴스

전동차와 승강장 사이가 너무 넓어요

장애인들의 전동차 이용시 간혹 접하게 되는 문제가 있다.수도권 전철 1호선 신길역의 경우 전동차 출입문과 승강장 사이의 간격이 좀 과하게 넓다.비록 열차 내에서는 '전동차와 승강장 사이가 넓어 발이 빠질 우려가 있사오니 조심하라'는 안내방송이 나오지만 역 내 안내방송 또는 안내표지가 없으니 문제다.특히 야간엔 매우 위험한데다 휠체어 이용 장애인이 승하차 할 시 휠체어 뒷바퀴를 이용하여 후진으로 승하차 한다 할지라도 매우 위험하다. 인접역인 대방역 또한 전동차와 승강장 사이가 넓어 엘리베이터에 안내문을 부착해 놓긴 했지만 위험하긴 마
2013 년 기획특집 기고/강민 2013.09.24 08:41
휠체어장애인 시간 너무 뺏는 ‘지하철 환승’

최근 장애인들의 잇따른 지하철 역사 내 사고로 장애인 이동권에 대한 관심이 다시금 높아지고 있다. 휠체어장애인들이 승하차시 어려움을 겪는 지하철역 단차문제, 스크린도어 설치문제와 더불어 지하철 승강기(엘리베이터) 설치가 필요하다는 목소리도 나온다. 이미 장애인 이동권 투쟁을 통해 많은 지하철역에 승강기가 설치 됐지만 여전히 일부 지하철역에서는 구조상의 어려움, 예산의 부재 등을 이유로 승강기 대신 휠체어리프트를 운행 중에 있다. 휠체어리프트는 추락사고 위험이 높아 휠체어장애인들이 이용을 꺼리는 편의시설이다. 이 때문에 장애인들은 상
2013 년 기획특집 황지연 기자 2013.08.16 20:16
두실역 사고 묻어버린 ‘부산교통공사’

지난 5월 두실역에서 발생한 전동스쿠터 추락 사고에 대해 부산장애인이동권연대가 여전히 미온적 태도를 보이고 있는 부산교통공사에게 명확한 입장을 밝힐 것을 다시 한 번 요구했다.부산장애인이동권연대는 22일 부산교통공사 앞에서 규탄대회를 열고, ▲추락사고 원인 규명을 위한 공동조사위원회 설치 ▲피해자 손해보상 ▲스크린도어 즉각 설치 ▲사고 시 신속한 대응 체계 마련 등을 촉구했다.앞서 5월 부산 지하철 두실역에서는 전동스쿠터를 탄 지체장애인 A씨가 선로로 추락하는 사고가 발생했으며, 사고 당시 공사 측에서는 A씨의 조작실수에 의한 사고
2013 년 기획특집 이슬기 기자 2013.07.22 15:45
두실역 사고 해결 위한 ‘1만인 서명운동’

부산장애인이동권연대(이하 부산이동권연대)가 ‘두실역 전동스쿠터 추락사고 진실규명 및 스크린도어 설치 촉구를 위한 1만인 서명운동’을 벌이고 있다.부산이동권연대는 지난 19일 서면 지하철 환승역에서 부산시민들을 상대로 1만인 서명운동에 들어갔다. 오후 6시부터 9시까지 3시간 동안 진행된 이날 1만인 서명운동에는 400명이 동참했다.부산이동권연대의 1만인 서명운동은 최근 부산교통공사로부터 받은 공개질의서에 대한 답변이 다소 미흡하다는 판단에 따른 것이다.두실역에서는 지난달 9일 전동스쿠터를 탄 장애인 A씨가 선로로 추락하는 사고가 발
2013 년 기획특집 정윤석 기자 2013.06.24 15:19
안전사고에 대한 손해배상 책임

지난 칼럼의 안전사고로 인한 민법상 손해배상 책임에 이어서 국가배상법상 영조물 책임을 보면 국가배상법 5조에는 “도로, 하천, 기타 영조물 관리 설치 또는 하자가 있기 때문에 타인에게 손해를 발생하게 하였을 때에는 국가 또는 지방자치단체는 그 손해를 배상하여야한다.” 라고 규정하고 있다. 영조물의 의미는 도로, 하천 등 공물로써 행정주체가 공익목적을 달성하기 위해 제공한 유체물을 의미한다.판례는 국가배상법 제5조 제1항 소정의 '공공의 영조물'이라 함은 국가 또는 지방자치단체에 의하여 특정 공공의 목적에 공여된 유체물 내지 물적 설
2013 년 기획특집 칼럼니스트 김규용 2013.06.11 09:22
“장애인 안전·편리한 지하철 환경 마련해야”

서울장애인차별철폐연대, 서울장애인자립생활센터협의회는 5일 오후 2시 지하철 4호선 성신여대입구역 하행 승강장에서 ‘성신여대입구역 장애인사고 서울메트로 규탄 및 장애인 편의시설 촉구 기자회견’이 열렸다. 이후에는 기자회견에 참석한 장애인들이 휠체어를 타고 넓은 단차의 문제점을 알리고, 대책 마련을 촉구하는 퍼포먼스를 벌였다. 안전발판으로 탑승했을 때와 안전발판 없이 탑승했을 때의 비교체험으로 위험성을 알린 것이다. 이를 지켜보는 비장애인들의 생각은 어떨까? 이구동성의 목소리가 나왔다. “사회의 구성원인 장애인들이 안전하고, 편하게 이
2013 년 기획특집 황지연 기자 2013.06.05 18:18
시각장애인 사고에 뻔뻔한 서울메트로

장애인들의 사고에 항상 노출돼 있는 지하철 단차 문제. 또 터졌다. 이번에는 서울메트로 4호선 성신여대 입구역이다. 더 큰 문제는 사고 이후 역 관계자들의 뻔뻔한 대처법이었다.지난 5월28일 장애인 이동권 투쟁 1차지였던 철도공사 구간인 1호선 대방역에 이어서 성신여대 입구역은 장애인들에게 악명 높은 역사로 알려져있다. 앞서 지난 4월2일 낮 성신여대입구역 하행선 7-1 승강장에서 시각장애 1급 여성이 열차 탑승 도중 사고가 발생했다. 간격이 넓은 간격에 의해 허벅지까지 빠지는 아찔한 사고가 있던 것.찰과상 정도의 작은 ‘헤프닝’이
2013 년 기획특집 이슬기 기자 2013.06.05 17:45
전동휠체어와 전동스쿠터의 다른 점

지난 5월 9일 오후 3시 40분경 부산 지하철 1호선 두실역 승강장에서 사고가 일어났다. 전동휠체어를 탄 지체장애 1급 김 모씨가 휠체어 조작실수로 선로로 추락했으나 경미한 사고로 목숨에는 지장이 없다고 했다.필자는 뉴스를 접하면서 우리 부산에서 또 안타까운 사고가 생겼구나, 그러나 경미한 부상으로 목숨에는 지장이 없나니 다행이라고 생각했다. 그런데 얼마 후 에이블뉴스에서는 두실역 장애인 추락사고의 축소와 은폐 의혹을 제기했다. (2013-05-16) 에이블뉴스에 의하면 장애인추락 사고 축소·은폐에 대해서는 420장애인차별철폐부산
2013 년 기획특집 이복남 기자 2013.05.31 16:19
두실역 추락사고 공개질의서 ‘전달’ 예정

부산장애인이동권연대(이하 연대)가 부산교통공사(이하 공사)에 ‘두실역 추락사고 진실규명 및 스크린도어 설치 관련 공개 질의서’를 전달할 예정이다.이는 지난 29일 연대와 공사가 면담을 가졌지만 연대의 요구사안들에 다소 모호한 답변만을 되풀이 할 뿐, 명확한 입장을 밝히지 않았다는 이유에서다. 당시 연대는 면담에서 ▲연대와 공동조사단 구성 ▲피해자에 대한 정당한 보상 ▲사고 예방 및 신속한 대응 체계 마련(공사 직원 및 기관사 확충) ▲모든 지하철 승강장에 스크린도어 설치를 요구했다.이와 관련 연대는 "공사는 공동조사단 구성에 대해
2013 년 기획특집 정윤석 기자 2013.05.30 17:06
두실역 추락 사고 논란, 장기화 ‘조짐’

이달 초, 부산지하철 두실역에서 발생한 전동스쿠터 선로 추락 사고에 대한 논란이 장기화될 조짐이다. 부산교통공사와 부산장애인단체가 추락 사고의 원인을 각각 전동스쿠터 조작 미수와 전동차를 제대로 정차시키지 못한 1차적 책임을 주장하며, 의견을 굽히지 않은 채 줄다리기를 하고 있는 상황.■추락사고 놓고 ‘갑론을박’=앞서 전동스쿠터를 사용하는 A씨(70세, 지체2급)는 지난 9일 오후 3시45분경 부산도시철도 1호선 두실역 승강장에서 전동스쿠터를 탄 채 선로로 추락했고, 부산교통공사는 사고 원인이 전동스쿠터 조작실수에 있다고 발표했다.
2013 년 기획특집 이슬기 기자 2013.05.29 14:16
장애인 목숨 위협하는 ‘대방역’의 실태

승강장과 전동차 간 높은 단차와 넓은 간격으로 인해 장애인들 사이에서 불만이 제기됐던 대방역. 결국 일이 터졌다. 중증장애인 여성의 사고가 발생한 것. 사고를 통해 지하철 내 편의시설 설치를 촉구하는 이동권 투쟁이 다시금 기지개를 필 것으로 전망된다.사고인 즉슨, 지난 18일 오후 3시30분경. 수도권 1호선 대방역(4-4구간)에서 중증장애 여성 김모씨가 전동휠체어가 뒤집혀져 허리 등을 다치는 사고가 발생했다.지체장애 1급 김씨는 상행 열차를 타고 대방역에서 하차를 하려던 중, 열차와 승강장의 높은 단차로 인해 위험을 무릅쓰고 하차
2013 년 기획특집 이슬기 기자 2013.05.28 16:56
덕정역 추락 장애인 손배소 1심판결 앞둬

경기도 양주 덕정역에서 선로로 추락해 중상을 입었던 김모(20대·시각장애인)씨의 손해배상청구소송 1심 최종판결이 오는 7월 3일 서울중앙지방법원에서 진행된다. 김씨는 지난해 9월 14일 반대편 승강장으로 들어오는 전철소리를 자신이 타야 할 열차로 오인, 탑승하려다 발을 헛디뎌 선로로 추락했다.당시 덕정역은 스크린도어가 없었고, 현장에는 안전요원도 제대로 배치돼 있지 않아 위험에 그대로 노출돼 있었다.하지만 덕정역 측은 중상을 입은 김씨에 대한 응급조치 없이, 일어나 걸어보라며 일으키고 승강장으로 올라가기 위해 선로 끝가지 걸어가야
2013 년 기획특집 정윤석 기자 2013.05.24 12:47
두실역 추락 중증장애인 아들의 ‘심경고백’

두실역에서 추락 사고를 당한 장애인 A씨(70세·지체 2급)의 사고와 관련해 아들인 김상경(가명·40세)씨가 지난 19일 자신의 블로그를 통해 심경을 고백했다.김씨는 아버지인 A씨의 추락 사고에 대해 “힘없는 늙은 한 장애인이 지하철 선로에 추락했지만 누구의 도움도 받지 못해 스스로 생사를 걸고 사투를 벌인 사건”이라고 토로했다.A씨는 지난 9일 오후 3시 45분경 부산도시철도 1호선 두실역 승강장에서 전동스쿠터를 탄 채 선로로 추락했고, 부산교통공사는 사고 원인이 전동스쿠터 조작실수에 있다고 발표했다.또한 부산교통공사는 A씨가 가
2013 년 기획특집 정윤석 기자 2013.05.21 13:28
부산지하철 '반밀폐형 스크린도어' 확대 설치

(부산=연합뉴스) 박창수 기자 = 부산교통공사가 도시철도 승강장 안전을 위해 반밀폐형 스크린도어를 확대 설치한다.반밀폐형 스크린도어는 천장까지 모두 덮어 승강장과 선로구간을 완전히 분리하는 밀폐형과 달리 승강장 위쪽이 뚫려 있는 구조로 돼 있다.전동차에서 화재가 발생하면 연기가 밖으로 새 나오는 단점이 있지만 선로 추락을 예방하는 데는 밀폐형과 같은 효과를 기대할 수 있다.반밀폐형 스크린도어의 설치비용은 1개 역당 16억5천만 원으로 밀폐형(35억 원)의 절반에도 못 미친다.교통공사는 올해 1호선 부전·시청·부산대·장전역에, 2호선
2013 년 기획특집 연합뉴스 2013.05.20 09:03
두실역 장애인 추락사고 축소·은폐 의혹 ‘제기’

부산교통공사가 장애인 A씨(70세·지체 2급)의 두실역 추락사고를 축소·은폐하려 했다는 의혹이 제기됐다. 420장애인차별철폐부산공동투쟁단(이하 420부산공투단)은 16일 현장 검증, A씨와 그 가족의 면담을 가진 결과 사건 경위 등에서 확연한 차이를 보이고 있다고 주장했다.A씨는 지난 9일 오후 3시 45분경 부산도시철도 1호선 두실역 승강장에서 전동스쿠터를 탄 채 선로로 추락했고, 부산교통공사는 사고 원인이 전동스쿠터 조작실수에 있다고 발표했다.이에 대해 420부산공투단은 “사고 당사자는 당시 전동차가 본래 정차해야 할 장소에 못
2013 년 기획특집 정윤석 기자 2013.05.16 16:27
두실역 장애인 추락, 부산교통공사 사과 촉구

최근 부산지하철 두실역에서 발생한 전동휠체어를 탄 중증장애인의 A씨(70세, 지체2급)의 추락사고에 스크린도어를 설치하지 않은 부산교통공사가 책임을 져야한다는 지적이 일고 있다.420장애철폐 부산공동투쟁단은 15일 성명을 통해 A씨의 추락사고는 스크린도어를 설치를 미뤄온 부산교통공사의 책임이며, 피해자에 대한 공개 사과와 함께 모든 승강장에 스크린도어를 즉각 설치해야 한다고 촉구했다.앞서 부산교통공사는 지난 9일 오후 3시45분께 부산지하철 1호선 두실역 노포행 2188호 열차가 선로에 떨어진 승객을 치는 사고가 발생했다고 밝혔다.
2013 년 기획특집 이슬기 기자 2013.05.15 13:09
조작실수로 휠체어 추락…부산지하철 20분 지연(종합)

(부산=연합뉴스) 박창수 기자 = 9일 오후 3시45분께 부산도시철도 1호선 두실역 승강장에서 전동휠체어를 탄 김모(69) 씨가 휠체어 조작실수로 선로로 추락했다.당시 승강장에는 김씨 외에 다른 사람이 아무도 없어 도움을 받을 수 없었다.몸이 불편한 김씨는 열차가 승강장으로 다가오는 것을 직감하고 전동휠체어를 버린 채 기어서 선로 중앙분리대 쪽으로 몸을 옮겨 다행히 참변을 면할 수 있었다.추락 1분 뒤 노포동행 열차가 승강장에 진입하면서 선로에 놓여 있던 전동휠체어와 부딪혔다.김씨를 구조하고 휠체어를 빼내느라 1호선 열차 운행이 2
2013 년 기획특집 연합뉴스 2013.05.09 18:16
휠체어장애인의 적 ‘넓은 지하철 단차’

#최근 대방동 공군회관에 업무가 있었던 한국근육장애인협회 김규용 사업팀장(지체장애 1급)은 지하철 1호선을 이용, 대방역에 도착했지만 내릴 수 없었다.지하철 문 바닥과 승강장 바닥의 단차(높이차, 간격사이)가 10cm가량으로, 자칫 하차하다 휠체어가 앞으로 꼬꾸라지는 등의 위험이 예상됐기 때문이다.이 때문에 김 팀장은 다음 정거장인 노량진역에서 다시 되돌아와 대방역에서 제공하는 이동식 안전발판을 이용하고서야 하차할 수 있었다. 단차에 대한 정보를 미리 알지 못해 대방역에 사전에 안전발판을 요구하기 조차 힘들어 이 같은 상황에 처할
2013 년 기획특집 정윤석 기자 2013.03.19 13:12
용두역 장애인 추락 중상, 기관사 ‘잘못’

서울지하철 2호선 용두역에서의 장애인 추락 사고가 기관사의 주의소홀로 발생한 것으로 확인됐다.최모(여, 62세, 지체장애 6급)씨는 지난달 28일 용두역 성수방향 승강장에서 전동차 탑승 중 문이 닫히면서 타고 있던 전동스쿠터와 발이 스크린도어에 끼였고, 전동차가 출발한 뒤 전동스쿠터와 함께 선로로 추락해 중상을 당했다. 오른쪽 발목, 발가락이 심하게 골절된 상태로 경기도 고양시 중산동 하이병원에 입원 중이다.이와 관련 서울메트로 관계자는 “조사를 통해 기관사의 주의 의무 소홀로 사고가 발생했다”면서 “영업배상보험에 가입이 되어 보험
2013 년 기획특집 박종태 기자 2013.02.01 13:11
열차서 쫓겨난 장애인 선로 추락해 사망

대구CBS 김세훈 기자열차에서 소란을 피우다 쫓겨나던 50대 청각장애인이 선로에 떨어져 결국 숨지는 사고가 발생했다. 12일 경북지방경찰청에 따르면 11일 저녁 8시 30분쯤 경북 김천시 평화동에 있는 김천역 1번 승강장에서 연모(58)씨가 대전으로 떠나던 1354 무궁화호 열차에 치였다. 이 사고로 연씨가 오른쪽 무릎 아래와 왼쪽 다리가 절단되는 부상을 입고 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌다. 경찰은 열차에서 행패를 부리던 연씨를 승무원들이 김천역에 강제로 하차시키자 연씨가 무리하게 다시 탑승하려는 과정에서 선로에 떨어져 사고가 난
2013 년 기획특집 노컷뉴스 2013.01.12 10:13

무거운 ‘장애인 가족 돌봄 부담’ 사회적 지원 시급

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